O
Brasil tem 7.500 Km de costa.
Fluxo
de comércio por vias aquáticas: 98% internacional e 80% nacional.
Domínio
do mar contrastado: nenhum dos lados consegue o domínio do mar e ambos usam ou
tentam usá-lo em seu proveito.
Cretenses: 1ª
talassocracia da história (mediterrâneo -3.400 a.c).
Fenícios (de
origem Semita) herdaram o domínio do mar dos cretenses. Sua principal colônia:
Cartago.
Gades (Cadiz)
teria sido a capital dos atlantes, antes de servir de base naval dos fenícios.
Principais
navegadores da antiguidade: os fenícios.
Nos navios da
antiguidade “içar velas”, no combate era sinônimo de fugir.
Salamina: 1ª
grande batalha naval da história.
Formion: 1º
Almirante da história.
Esporão:
(aríete ou rostrum) principal arma do navio de guerra da antiguidade.
Poder marítimo: emgloba o poder naval (marinha de guerra), marinha
mercante, território marítimo, indústrias subsidiárias, vocação marítima do
povo, a política governamental, entre outros afins.
Poder naval: fração do poder marítimo. Compõe-se de uma esquadra ou de
forças navais (núcleo), bases navais, pessoal engajado e demais elementos
diretamente ligados à guerra.
Mediterrâneo – berço da civilização ocidental – foi onde floresceram as
atividades marítimas da antiguidade.
O mar tem amplo uso: comércio, expansão de ideias e de domínios, fonte
de sobrevivência, etc.
Aquisição, às custas de um vasto investimento em vidas e em equipamentos
bélicos, de recursos naturais e humanos para expansão necessária como processo
de desenvolvimento e riqueza; modelo imperial (subentendido sempre como
exercício do poder militar).
Corvo (corvus): engenho romano usado pela 1ª vez na 1ª guerra contra os
cartageneses (batalha de miles) – constava de uma prancha articulada no pé do
mastro e presa à sua extremidade superior, possuindo um gancho em forma de bico
de corvo.
MARE NOSTRUM = Nosso Mar; expressão que os romanos
usavam para indicar o seu quase absoluto domínio do mediterrâneo (a dimensão
restrita do mar).
A Pax Romana, expressão latina para "a paz romana", é o longo
período de relativa paz, gerada pelas armas e pelo autoritarismo, experimentado
pelo Império Romano que iniciou-se quando Augusto, em 29 a.C., declarou o fim
das guerras civis e durou até o ano da morte de Marco Aurélio, em 180 d.C..
Este termo enquadra-se historicamente nos dois primeiros séculos do
Império Romano, instaurado em 27 a.C. por Augusto. Neste período, a população
romana viveu protegida do seu maior receio: as invasões dos bárbaros que viviam
junto às fronteiras, o limes.
Pax Romana era uma expressão já usada na época, possuindo um sentido de
segurança, ordem e progresso para todos os povos dominados por Roma. Tem maior
expressão nas dinastias imperiais dos Flávios (68-96) e dos Antoninos (96-192).
Plínio, o Velho realçava já a "imensa majestade da paz romana, essa dádiva
dos deuses que parece ter trazido os Romanos ao mundo para o iluminar".
- Pompeu: limpou os mares, romanos da pirataria (674 a.c)
- Agripa: Almirante de Otávio.
- Batalha naval de (actum) , em 31 a.C. Otávio venceu Marco
Antonio, unificando o império romano.
- Hérulos- pequeno povo bárbaro que em 476 ocupou Roma e depôs o
último César, Rómulo Augusto (cai o império romano do ocidente).
- Em 677, apareceu o fogo grego, que Constantino IV usou para livrar
a capital do império romano oriental (Constantinopla) do sítio dos
maometanos que já durava quatro anos. A esquadra árabe foi destruída no
mar de Mármara.
- Constantinopla caiu em mãos dos turcos em 1453 (fato
considerado como o fim da idade média).
Prómon - Navio rápido ou corredor. Usado na alta
idade média. Tinha duas ordens de remos e 300 homens.
Batalha de Lepanto - última travada entre navios à
remo da história (cristãos e mouros). Acontecida no Mediterrâneo, em 1571, com
vitória dos cristãos. Lepanto é, talvez, a única ação naval importante que
foi travada sem estar legada a qualquer campanha terrestre.
- Henrique VIII (sec. XVI): organizou a marinha de
guerra inglesa como força militar independente e regular. Mais tarde esta viria
a ser a maior e mais poderosa do mundo.
- Os antigos limitaram suas atividades no
mediterrâneo, praticamente, sobretudo, na idade média.
- Importante acontecimento, no fim da idade média (XVIII), para a
navegação: introdução da bússola (usada pelos chineses e trazida para o
ocidente pelos árabes).
- Astrolábio e Balestilha: instrumentos náuticos, antepassados do
sextante, que, juntamente com a bússola, davam ao navegador um seguro
conhecimento da sua latitude (uso já generalizado no fim do séc. XVIII). Quanto à longitude, o único meio de conhecimento era o caminho
percorrido, com grande margem de erro.
- Descobrimentos Marítimos - Coube aos
portugueses o principal papel. Apartir de 1440, aproximadamente,
vão inventar, ou aperfeiçoar as caravelas, o navio dos descobrimentos, até
fins do séc. XV, quando dá lugar às naus,após explorada toda a costa
africana. A nau era o navio usado por Vasco da Gama em sua viagem para as
índias.
- Bartolomeu Dias - Contornou o Cabo da Tormentas,
posteriormente rebatiza-do pelo rei como Cabo da boa esperança, por ser,
provavelmente, a esperança de Portugal em encontrar o caminho marítimo para as
índias, o que só se concretizou em 1498 por Vasco da Gama.
- 0 principal eixo comercial do mundo foi o mar
mediterrâneo (na antiguidade), passando a ser, o oceano atlântico, desde as
descobertas (sobretudo a descoberta do caminho para as índias), até os dias
atuais. 0 mar mediterrâneo só recuperou parte de sua importância em 1868, com a
abertura do canal de Suez.
LUTAS ENTRE AS
POTÊNCIAS MARÍTIMAS
-Árabes x Portugueses : A viagem de Vasco da
Gama (1497), colocou em confronto os interesses dos árabes, até então, donos do
comércio na região (mar vermelho e Golfo Pérsico) e o dos portugueses que
desejavam afirmar seu comércio no Índico, que se consumou, à partir de 1505,
quando Francisco de Almeida derrotou a frota de Mamelucos do Egito, comandada
por Mir-Hocem , na batalha de Diu. A vitória portuguesa inunda a
Europa de mercadorias tornando Portugal a maior potência marítima do mundo
durante quase todo o século XVI.
- Afonso de Albuquerque - Considerado o maior conquistador luso.
- Portugueses X Holandeses : Felipe II, da Espanha, assume o
trono de Portugal após a morte do Cardeal-Rei D. Henrique, em 1480.
Portugal torna-se inimigo dos holandeses. Os países baixos (Holanda e
Bélgica) haviam se revoltado, em 1566, contra a intolerância religiosa e a
opressão econômica de Felipe II. Quando em 1640 os portugueses conseguiram
estabelecer uma dinastia nacional (Braganças), era tarde para recuperar
seu vasto império colonial, quase todo tomado pelos holandeses (província
unida dos países baixos). Em 1648, o Tratado de Westfália reconheceu a
independência dos países baixos.
- Holandeses X Ingleses: Em 1651 cai a
monarquia. Oliver Cronwell governa com mão de ferro e restringe os
direitos de navegação dos outros países em favor da marinha mercante
inglesa. A lª guerra durou três anos e a principal luta foi "a batalha dos
três dias", onde os ingleses levaram vantagem. Na batalha de Schenarringer
morreu o grande Almirante holandês, Martin Tromp. Após uma paz de 11 anos,
houve a batalha de Lowestoft, onde ambas as esquadras empregaram, pela primeira
vez, a chamada linha de batalha (longas colunas), modelos de encontros navais
durante mais de um século. Nesta segunda guerra foi a batalha "dos quatro
dias" vencida pelos holandeses.
Cinco anos de paz e há a 3ª e última guerra, com a
França passando a ser aliada dos ingleses (mudou de lado), e, apesar de
importantes vitórias de Ruyter, os holandeses, esgotados por tantas lutas,
negociam a paz. Surge a Inglaterra como a maior potência marítima do mundo.
- Os mais famosos piratas foram os franceses: Jean Florin,
Laudeniere,
Montbars(o
exterminador), os irmãos Lafite e Jean David (o polonês), o mais famoso de
todos.
- O Mediterrâneo foi o berço e o último reduto da pirataria
ocidental.
- Dálmata - Originário da Dalmácia, hoje, parte da Iugoslávia.
Bucaneiro = Pirata.
- Corsário = Não se confunde com o pirata. É navio que ataca a
navegação mercante do inimigo, podendo ser navio de guerra ou
mercante armado. Recebiam os Corsários, não pertencentes ao governo,
uma "carta de corso", o que fazia deles combatentes regulares.
Os mesmos tiveram origem na idade média. A confusão é justificada no fato
de que a maioria dos corsários eram piratas, contratados pelos reis que a
eles concedia a carta de corso. Francis Drake: 0 mais famoso corsário (inglês). Atualmente, o corsário por
excelência é o submarino.
- Os portugueses mandaram duas expedições chamadas "guarda-costas", em 1516 e 1526, ambas comandadas por Cristovão Jacques, que combateram navios contrabandistas franceses.
- Ataques de piratas e corsários eram frequentes no período colonial.
Em 1595, o ingles Lancaster e o
holandês Verner comandaram um verdadeiro consórcio de piratas franceses,
ingleses e holandeses. Estes foram repelidos ao tentar a façanha sobre
Olinda.
- 1710 a 1711, Jean François Duclerc é derrotado no Rio e recebe o ataque do
mais famoso corsário,o
francês René Duguay-Trouin.
- 1555 a 1567 - Os franceses invadem a Baía de Guanabara (França antártica); 1611, o Maranhão (França
equinocial).
- Em 1624/25 os holandeses
invadem a Bahia; em 1630/54, Pernambuco, com ramificações por todo o nordeste. Esta
invasão é considerada como ponto inicial da nacionalidade brasileira,
pois, quase sem auxílio de Portugal, os habitantes lutaram bravamente
contra os invasores, que eram mais fortes (emprego de guerrilha).
- Em 1639, na "batalha de
Dunes", os holandeses acabaram com a hegemonia marítima espanhola.
- No final do séc. XVIII,
a confusão das guerras diminuiu com o aparecimento de dois grandes estados:
a Inglaterra, com o domínio do mar e a França de Napoleão, com o domínio
em terra. Começa-se a entender, com a vitória inglesa, que o poder
marítimo, no decorrer desses séculos, era o fator vital que comandava a
expansão europeia.
- Era Elizabetana (rainha Elezabete I , filha de Henrique VIII) marcada pelo estímulo às aventuras do
comércio, exploração e colonização, juntamente com o florescimento das
artes.
- O que levou à guerra a Holanda e a Inglaterra foi o protecionismo ingles, trazido no "Ato de
Navegação", de 1651.
- A história mostrou que a guerra de corso é a do mais fraco no mar.
É usada quando não se pode obter o domínio do mar por forças regulares.
-Batalha de Trafalgar - Vencida
por Nelson, em 1805.
-O navio "Três corações" trouxe, de
Portugal, o despacho do governo purtuguês, que continham decisões desfavoráveis
ao Brasil, como a desaprovação do Ato Adicional de D. Pedro I, pelo qual fazia
do Brasil reino, uma organização e um Congresso próprios. Ao tomar conhecimento
de tais despachos, D. Pedro proclamou a independência do Brasil.
Esta decisão de ruptura era, também, uma consequência da tentativa de
mudança da metrópole (Rio) para posição mais adequada ao domínio português.
- Cochrane (assistido por Taylor e Grenfell), foi o comandante da
primeira esquadra brasileira. Todos eram ingleses, marinheiros
experientes, dispensados pela coroa britânica, então soberana no
mundo. Cochrane assumiu o comando da esquadra brasileira em 1822, sendo, mais tarde,
o Marquês do Maranhão (era o Conde de Dundonald).
- José Bonifácio, o grande artífice da Marinha do Brasil.
- Elementos da trilogia da revolução industrial: Carvão, vapor e aço.
- Sirius - Primeiro navio à vapor, de passageiros, a fazer a travessia
oceânica, em 1838. Quatro horas após
chegaria em N. York o Great Western. Estava iniciada a era dos grandes
vapores transatlânticos.
- Francis Smith e João Ericson - Inventores do hélice (1836).
- A guerra da Criméia (1853 a 1856): mostrou que os navios à vapor eram superiores ao navios à
vela. Nesta guerra aparecem os Couraçados.
- O Encouraçado firmou sua importância na guerra da recessão dos EUA,
quando se enfrentam, no combate de Hamptom Roads (1862), o Merrimack (confederado-sul) e o Monitor (federal-norte).
- Riachuelo - Primeira batalha
onde se usou apenas navios à vapor.
- Corveta Brasil - 1°. navio brasileiro datado de couraça (
1864).
- Definição de Oficial de Marinha:
- pré-revolução industrial - boa cultura geral, fina educação, conhecimentos de táticas e capacidade de manobra a pano.
- atualmente o Oficial é um técnico, um humanista, um
cientista.
- O uso de
comboios e o emprego de aviões foram a saída encontrada pelos aliados. A
Inglaterra estava sendo sufocada pela ação dos corsários submarinos
alemães.
- Em 1918, o Brasil entra na lª guerra; é formado a DNOG, comandada pelo
VA Pedro Max de Frontin (oito navios no total).
- O fim da 1ª guerra assinalou o declínio da
Inglaterra como potência marítima dando lugar aos EUA.
- Em 1º de setembro de 1939, a Alemanha invade a
Polónia e a 3 de setembro começava a 2ª guerra mundial.
- Em 22 de agosto de 1942, o Brasil entra na 2ª guerra. Possuía,
até então, 38 navios
(esquadra antiga). Adquire, então, mais 25 através do Programa de Renovação recebendo mais24 unidades no "LEND-LEASE ACT", dos EUA, perfazendo um total de 87 navios que dedicaram-se à defesa das águas territoriais e à
escolta dos comboios aliados no atlântico. Dividia-se, a MB, operativamente, em Força Naval do
Nordeste e Força Naval do Sul.
- Perdas brasileiras na 2ª guerra: Corveta Camaquá e navio
fluvial Vital de Oliveira. 0 Cruzador Bahia também foi perdido, porém, acidentalmente quando
guarnecia postos de transferência para o retorno das tropas americanas da
Europa para os EUA, já após o fim da guerra.
- A guerra do pacífico veio afirmar o navio aeródromo como navio
capital (batalha do mar de coral e Midway).
- Argumenta-se que duas foram as causas principais da
derrota alemã:a guerra em duas frentes e a falta de uma marinha
poderosa.
- Com a explosão de Hiroxima e Nagasaki, o Japão aceitava a sua
rendição incondicional, à bordo doUSS "MISSOURI". Estava encerrada a
2ª guerra mundial.
- 0 plano SALTE, do governo Dutra, propunha medidas nas áreas de
saúde, alimentação e transporte.
- 0 projeto da petrobras foi
aprovado em 1953.
- 0 Titanic, construído em 1912, tinha um irmão gêmeo, o Olympic.
- Enterprise: Maior navio de guerra do mundo. Pode levar 100 aviões (mais de 200.000 CV).
- Náutilus: primeiro submersível nuclear, lançado em 1954, criado pelo
Almirante Hyman-G Rickover.
- Graf Space, afundado na batalha do Rio da Prata, em 13DEZ39, e o
Bismarck, afundado em 27MAI41. Foram os mais famosos corsários de
superfície alemães.
- BLACK PIT - Nome pelo qual era conhecida uma grande
área ao norte do oceano atlântico, onde não se alcançava a
cobertura da área dos comboios. Os porta-aviões, uma invenção americana, foi quem liquidou o "Black
Pit".
- Operação
Sealion: grande operação planejada pelos alemães para desembarcarem na
Inglaterra (fracassaram).
- Em 1917, a Alemanha decreta a campanha submarina irrestrita:
afundariam qualquer navio que navegasse em torno das ilhas Britânicas.
- Pearl Harbor: ataque japonês, aos americanos, em 07DEZ41.
